Допог на перевозку опасных грузов 2019 требования

Лаборатория ADR

К сожалению в 2019 году нельзя было опубликовать изменения в ДОПОГ ранее, поскольку некоторые изменения в терминологии не содержались в проектах поправок. опубликованных на сайте ЕЭК ООН.

Имея на руках официальное издание ДОПОГ на русском языке теперь с уверенностью можно сказать, что термин «информационное табло» в ДОПОГ 2019 был заменен термином «большой знак опасности», а вместо сокращения КСГМГ в ДОПОГ 2019 используется сокращение КСМ.

1. ДОПОГ 2019 — новые требования к оформлению транспортного документа на опасный груз

Одним из самых главных изменений в ДОПОГ 2019 является обязательство надлежащего описания в транспортном документе опасного груза, если его количество на транспортной единице не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ. 

Напомним, опасные грузы в таких количествах перевозятся без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя. Такие максимальные количества, установленные для каждого опасного груза отдельно, Вы можете определить по Перечню опасных грузов на нашем сайте.

Это требование применялось во многих странах Европейского Сообщества (например, Германии) уже длительное время в соответствии с положениями их внутреннего законодательства и на сегодня было закреплено в ДОПОГ 2019. Следовательно эти требования станут обязательными для выполнения начиная с 1 июля 2019 года. 

Пример

«1. 10 баллонов, UN 1965 ГАЗОВ УГЛЕВОДОРОДНЫХ СМЕСЬ СЖИЖЕННАЯ, Н.У.К. (Смесь С), 2.1, (B/D), 220 кг.

2. 5 баллонов, UN 1072, КИСЛОРОД СЖАТЫЙ, 2.2 (5.1), (E), 200 л.

Расчет общего количества опасных грузов в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ:

1. Транспортная категория 2, 220 кг, коэффициент 3, количество 660.

2. Транспортная категория 3, 200 л, коэффициент 1, количество 200.

Общее количество: 880»

Несмотря на то, что ДОПОГ 2019 не устанавливает требований в отношении указания расчетного значения для всего груза, в случае если его количество не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ, при перевозке по территории Европейского Сообщества, его лучше указать. 

2. ДОПОГ 2019 — изменение письменных инструкций

Менять или не менять, вот в чем вопрос. 

Такой вопрос в отношении письменных инструкций автомобильные перевозчики задают начиная с ДОПОГ 2011 каждый нечетный год. 

В ДОПОГ 2009 были введены письменные инструкции единого образца, который не зависит от перевозимого груза. Эти инструкции должны передаваться перевозчиком экипажу транспортного средства на языке(ах), на котором(ых) каждый член экипажа может читать и который(е) он понимает, до начала рейса. 

Все бы хорошо, но образец письменных инструкций менялся каждый раз, когда переиздавались приложения к ДОПОГ. Все уже устали от этой ситуации и на заседании рабочей группы WP.15 уже открыто было высказано, что письменные инструкции в ДОПОГ 2019 не будут изменены. В поправках к ДОПОГ для вступления в  силу с 1 января 2019 изменений в образце письменных инструкций действительно не значится. 

Казалось бы все должны вздохнуть с облегчением и ездить со старыми письменными инструкциями (соответствующими образцу, приведенному в разделе 5.4.3 ДОПОГ 2017) дальше. 

Но не тут-то было. Беда в том, что в ДОПОГ 2019 уже не используется понятие «Информационное табло». Вместо него используется понятие «Большой знак опасности». И по этой причине в письменных инструкциях на русском и украинском языках изменилась шапка в таблице на 2-й и 3-й страницах письменных инструкций в которой содержались слова «информационные табло».

Внимание!

письменных инструкций по мере внесения изменений в ДОПОГ также постоянно претерпевает небольшие изменения. Эти изменения произошли и в 2019 году. Водителей постоянно следует снабжать обновленными письменными инструкциями в соответствии с положениями пункта 1.4.2.2.6 и раздела 5.4.3 ДОПОГ. И 2019 год не стал исключением в случае письменных инструкций на русском и украинском языках. 

3. ДОПОГ 2019 — новые требования к мягким контейнерам для массовых грузов (BK3)   

В отношении мягких контейнеров для массовых грузов (BK3) в ДОПОГ 2019 было включено 2 новых требования:

1. В подраздел 7.3.2.10  включено новое примечание, позволяющее использовать мягкие контейнеры для массовых грузов, которые были утверждены не в стране-участнице ДОПОГ

«ПРИМЕЧАНИЕ: Мягкие контейнеры для массовых грузов, маркированные в соответствии с требованиями подраздела 6.11.5.5, но утвержденные в стране, не являющейся Договаривающейся стороной ДОПОГ, могут, тем не менее, использоваться для перевозки в соответствии с ДОПОГ».

2. В соответствии с новой редакцией подраздела 5.3.1.2 большие знаки опасности (ранее эти элементы маркировки назывались информационными табло) должны размещаются на двух противоположных сторонах мягких контейнеров для массовых грузов. Это нетипично для контейнеров и контейнеров для массовых грузов в случае которых большие знаки опасности крепятся к двум боковым и двум торцевым сторонам. 

4. ДОПОГ 2019 — изделия с опасными веществами

Пожалуй одним из самых существенных изменений в ДОПОГ 2019 стало изменение порядка классификации изделий, содержащих опасные грузы. 

ДОПОГ 2019 содержит порядок перевозки всех изделий, которые сдержат опасные грузы.

На практике это означает, что если вам захочется перевезти демонтированный бак автомобиля, неочищенный от остатков топлива, то требования к его перевозки определены ДОПОГ, если вы захотели перевезти переносную топливную установку для заправки техники — требования к перевозке опять в ДОПОГ.

Редкое исключение составляют изделия с опасными грузами, полностью освобожденные в соответствии с изъятиями раздела 1.1.3 и главы 3.3 ДОПОГ, например, изделия перевозимые частными лицами для использования в быту или занятий спортом.

Для регулирования перевозки изделий с опасными грузами в ДОПОГ 2019:

1. Исключили подпункт 1.1.3.1 b) «Изъятия для перевозки машин/оборудования»

«Положения ДОПОГ не применяются к перевозке машин или механизмов, не указанных в настоящем приложении и содержащих опасные грузы в их внутреннем или эксплуатационном оборудовании, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в нормальных условиях перевозки»

2. Изменили в Перечне опасных грузов положения которые касаются № ООН 3363

3. В конец Перечня опасных грузов добавили 12 новых номеров ООН для изделий н.у.к;

4. В разделе 2.1.5 ДОПОГ установили порядок классификации изделий с опасными грузами.

Все изделия, содержащие опасные вещества разделяются на следующие группы:

• изделия, которые относятся к классу 1, классу 6.2 или классу 7, изделия с радиоактивными материалами и изделия, прямо указанные по наименованию в таблице А главы 3.2 (например, транспортные средства, рефрижераторные установки, спасательные средства, генератор кислорода химический и т. д.). В отношении таких изделий порядок перевозки зачастую не изменился. Нельзя перевозить химический генератор кислорода, содержащий окисляющие вещества, под новым номером ООН 3544, поскольку он прямо указан по наименованию в Перечне опасных грузов под номером ООН 3356;
• изделия, содержащие опасные грузы в качестве остатка или в количестве не превышающем значения LQ (кроме  изделий для которых LQ = 0). Такие изделия относятся к номеру ООН 3363;
• изделия (кроме указанных выше), содержащие опасные вещества, и не указанные конкретно по наименованию в перечне опасных грузов. Такие изделия относятся к новым номерам ООН 3537—3548. В зависимости от преобладающего вида опасности. 

Требования к перевозке изделий, установленные в ДОПОГ 2019, в основном касаются обеспечения заданного положения изделия при перевозке для предотвращения утечек опасных веществ, а также, в случае номеров ООН 3537—3548, маркировки упаковок или неупакованных изделий знаками опасности.

5. ДОПОГ 2019 — новый порядок классификации коррозионных смесей

В ДОПОГ 2019 раздел 2.2.8, касающийся классификации коррозионных веществ (класс 8), был изложен в новой редакции, т.е. фактически полностью переписан.

Процедуры классификации коррозионных веществ в ДОПОГ (как и в других международных регламентах в сфере перевозки опасных грузов) оставались неизменные долгое время. 

Изменения отражают работу Подкомитета ООН и Подкомитета по Согласованной на глобальном уровне системе, направленную на более точное согласование положений о классификации для транспортировки веществ класса 8 с положениями об их поставке и использовании.

Что стало причиной для внесения изменений:

• при подходе существовавшем ранее (до ДОПОГ 2019) большая часть растворов без специальных испытаний должна была бы отнесена к ГУ I;
• отсутствовала гармонизация в разных регионах мира;
• множество трудностей в присвоении смесям групп упаковки;
• ужесточение требований к средствам удержания;
• многие упаковки/средства удержания для коррозионных смесей высокой степени опасности в настоящее время доступны только ограниченно или недоступны совсем;
• часто разрешены только малые количества содержимого (по 1.1.3.6 20 л/кг, перевозка в ограниченных и освобожденных количествах запрещена).

Для облегчения классификации коррозионных смесей в ДОПОГ 2019 были включены альтернативные методы, позволяющие определить группу упаковки смеси, без проведения испытаний:

1. Метод экстраполирования;

2. Метод расчета.

Метод экстраполирования допускается использовать в тех случаях, когда смесь не подвергалась испытанию на предмет определения ее потенциала коррозионного воздействия на кожу, однако имеются достаточные данные как по ее отдельным компонентам, так и по испытанным схожим смесям для адекватной классификации рассматриваемой смеси и назначения ей группы упаковки. Применяется в случае:

• разбавления;
• разных партий продукции;
• увеличения концентрации смесей, отнесенных к группе упаковки I;
• трех смесей с идентичными компонентами;
• существенно схожих смесей.

Метод расчета применяется, если предполагается, что потенциал коррозионного воздействия на кожу пропорционален концентрации. И не применяется, если имеются основания считать что в результате действия отдельных компонентов смесь приобретает более сильные коррозионные свойства.

Основой для метода расчета является классификация компонентов в соответствии с международными регламентами в области перевозки опасных грузов.

Источник: https://www.labadr.com.ua/news/2019/01/29/98-dopog-2019-osnovnye-izmeneniya

Как оформить разрешение на перевозку опасных грузов?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про оформление специального разрешения на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом.

Дело в том, что с 7 января 2018 года действует новый нормативный документ — Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов.

статьи:

Приступим.

Где можно получить разрешение на перевозку?

19. Государственная услуга предоставляется подразделением Госавтоинспекции по месту обращения заявителя.

Свидетельство можно получить в любом подразделении ГИБДД на территории России.

Срок оформления свидетельства

22. Срок предоставления государственной услуги исчисляется с момента приема и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги, и не должен превышать одного рабочего дня.

Свидетельство должно быть оформлено в течение одного рабочего дня. Кроме того, регламент устанавливает и максимальные сроки для различных действий ГИБДД.

Например, при подаче документов водитель должен провести в очереди не больше 15 минут.

Список документов для получения разрешения

Перечень документов для получения свидетельства о допуске приведен в пункте 24 регламента:

• Заявление (можно оформить на месте).
• Паспорт гражданина РФ или другой документ, удостоверяющий личность. Например, если автовладельцем является ребенок, то предоставляется его свидетельство о рождении.
• Доверенность или договор, если в ГИБДД обращается представитель автовладельца.
• Согласие родителей, если заявителем является человек в возрасте от 14 до 18 лет.
• Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны (только для цистерн).
• Свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке (только для цистерн).

Примечание. До 1 января 2021 года свидетельства для цистерн (из двух последних пунктов) предъявлять не требуется. Данный вопрос подробно рассмотрен в отдельной статье.

Обратите внимание, для всех перечисленных документов кроме паспорта и заявления нужно предоставить также ксерокопии. В регламенте вопрос копирования документов не рассматривается, поэтому рекомендую копии сделать заранее. В противном случае придется копировать документы рядом с ГИБДД, а это, как правило, довольно дорого.

Продление свидетельства для перевозки опасных грузов

Если автовладелец ранее уже получил разрешение для перевозки опасных грузов, то документ можно просто продлить. В этом случае старое свидетельство следует взять с собой, т.к. сотрудники подразделения должны поставить в него отметку.

В остальном порядок продления точно такой же, как и при первом получении документа.

Требования к автомобилю при получении разрешения

Водитель получит отказ в выдаче документов в следующих случаях:

• Остуствие техосмотра. Диагностическую карту в ГИБДД предоставлять не нужно, однако в ЕАИС ТО должна быть информация о том, что автомобиль успешно прошел техосмотр. При желании Вы можете самостоятельно проверить наличие техосмотра через интернет.
• Внесение изменений в конструкцию ТС без разрешения ГИБДД.
• Проблемы с маркировкой автомобиля (номером кузова, двигателя и т.д.).

Сколько стоит оформление свидетельства?

33. Государственная пошлина и иная плата за предоставление государственной услуги не взимаются.

Таким образом получить разрешение или продлить его можно совершенно бесплатно.

Порядок оформления разрешения:

• Обращение в ГИБДД для подачи документов. После этого ГИБДД проверяет документы, а также выполняет межведомственный запрос.
• Предоставление автомобиля на осмотр.
• Выдача свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов.

Обратите внимание, осмотр автомобиля является обязательным и без него разрешение получить не удастся.

Осмотр проводится в соответствии с пунктом 69:

69. Должностным лицом проводится визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия идентификационной маркировки представленным документам на транспортное средство, а также проверки подлинности маркировки.

Проводится осмотр конструкции транспортного средства на предмет соответствия требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения, требованиям ДОПОГ и сведениям, указанным в представленных документах.

На какой срок выдается свидетельство?

Свидетельство выдается на срок действия технического осмотра, но не более шести месяцев с момента его проведения.

Максимальный срок действия разрешения — 6 месяцев. Однако этот срок не может превышать срока действия техосмотра.

Например, если следующий техосмотр нужно пройти через месяц, то и свидетельство будет выдано только на месяц. Ну а через месяц придется повторно обратиться в ГИБДД для его продления.

Штраф за отсутствие разрешения

Штраф за отсутствие свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов предусмотрен статьей 12.212 КоАП и составляет:

• 2 000 — 2 500 рублей или лишение прав на 4 — 6 месяцев для водителя.
• 15 000 — 20 000 рублей для должностного лица.
• 400 000 — 500 000 рублей для юридических лиц

В завершение хочу отметить, что новый регламент довольно подробно описывает получение разрешения на перевозку опасных грузов, так что проблем эта процедура вызвать не должна.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/avtomobili/razreshenie-na-opasnie-gruzi.html

Расшифровка ДОПОГ: определение, правила, особенности заполнения документов на перевозку опасных грузов

Что такое ДОПОГ и, какие положения в него входят? Документ направлен на облегчение процедуры оформления и транспортировки грузов, классифицированных как опасные.

Чтобы не «заблудиться» в большом документе, чтобы иметь под рукой своеобразные подсказки, следует ознакомиться с информацией ниже. Здесь расположен краткий свод правил, структура положения ДОПОГ, а также небольшие практические рекомендации и обоснования при оформлении документации.

Расшифровка ДОПОГ

ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов) – это международное соглашение, принятое в Европе, а именно в Женеве, более 50 лет назад. Его цель — установка правил, которые обозначают требования к перевозке опасных грузов по территории европейских стран с помощью специального автомобильного транспорта.

В России перевозка такого вида грузов осуществляется в соответствии с ПОГАТ (Правилами перевозки опасных грузов автотранспортом).

Что такое «опасный груз»

Под опасным грузом понимается перевозка веществ, которые могут нанести вред при разгерметизации упаковок, при аварии или случайном пролитии/высыпании: водителю, другим людям, природе.

Опасный груз – это, как правило, практически все виды отходов.

Документ регулирует следующее при перевозке опасного груза:

• Емкости, в которых рекомендуется перевозить тот или иной класс груза (подробно описано в документе);
• Маркировка тары;
• Точные требования к транспорту, который будет перевозить тот или иной груз.

Своевременное обращение к положению, а также внимательное его изучение помогут грамотно подготовить как пакет документов, так и транспорт к перевозке такого вида грузов.
Информированность – залог успешной, спокойной работы, связанной с перевозками такого вида грузов.

Структура ДОПОГ

Соглашение состоит из двух приложений – «А» и «В», которые состоят из 9 подробных частей.

В первом приложении (часть А) собран общий свод правил и пожеланий, которые затрагивают характеристики самих опасных веществ:

• Первая освещает общие положения.
• Вторая описывает классификацию веществ.
• Третья представляет список всех опасных грузов, а также некоторые особенные положения по ограничению.
• В четвертом разделе представлены требования к тарам, которые могут быть использованы для того или иного груза.
• Пятая часть описывает этапы процедуры оформления перевозки.
• Шестая представляет собой список требований, которые предъявляются к качеству и тестам контейнеров и емкостей для перевозки опасных грузов.
• Седьмая часть подробно описывает требования к условиям перевозки, загрузки и отгрузки опасных грузов, а также условия приема и обработки.

Остальные части отведены под приложение «В», в котором рассмотрены основные требования к транспортным действиям и оборудованию:

• Требования к водителям и экипажу, который будет сопровождать груз, а также описание характеристик транспортных средств, которые допускаются к перевозке того или иного типажа опасных грузов, описание документов (образцы, что должно в них быть).
• Требования к конструкции транспорта.

Нарушение правил ДОПОГ грозит внушительными штрафами заказчику и исполнителю.

Виды опасностей

Согласно ДОПОГ, все опасности можно разделить на несколько категорий:

1. Окисление (провоцирует возгорание).
2. Взрывоопасность.
3. Огнеопасность.
4. Едкость, или коррозийность.
5. Токсичность, или ядовитость.
6. Радиоактивность.

Классы опасных грузов по ДОПОГ

Всего в положении зафиксировано 9 классов опасных грузов, некоторые из которых разделены на подклассы:

1. Вещества и изделия, которые могу взрываться.
2. Газообразные вещества.
3. Жидкости, подверженные чрезмерно легкому воспламенению.
4. Материалы с повышенной радиоактивностью.
5. Вещества коррозионные.
6. Другие опасные материалы и вещества.

Помимо того, вещества подразделяются на:

• твердые и легковоспламеняющиеся, самореактивные и твердые десенсибилизированные;
• способные к самовозгоранию;
• выделяющие такие газы, которые моментально или быстро воспламеняются при контакте с водой.
• с окисляющими свойствами;
• органические пероксиды;
• с высокой токсичностью;
• инфекционные.

Точное понимание того, к какому классу относится тот или иной груз, поможет быстро и эффективно подобрать тару для его перевозки, провести необходимые тесты и оформить документы, а также проинструктировать будущий экипаж.

Для облегчения транспортировки опасных грузов следует позаботиться о маркировке тары.

Правила ДОПОГ

Они же – подсказка в оформлении груза, транспорта и пути следования. Правила составлены на основе международного соглашения, приняты Министерством РФ в 1995 году с правками от 1999.

В правилах подробно описаны следующие пункты:

1. Общие положения.
2. План организации перевозок.
3. Взаимодействие автотранспортных фирм со своими клиентами (положения об обязанностях отправителя и получателя, обязанности перевозчика).
4. Техническое обеспечение транспортировки грузов (требования к транспорту, к таре, к процессу погрузки и отгрузки).
5. Требования к лицам, задействованным в перевозках (водитель и прочий персонал).
6. Особенные требования к категории некоторых опасных грузов.
7. Подробная классификация опасных грузов.
8. Описание и список особо опасных грузов.
9. Примеры информационных графических документов (таблицы и карточки).
10. Прочие приложения к знакам, упаковке, документации.

Этапы планирования организации перевозки стоит расписать отдельно.

В них входят:

• получение лицензии и разрешения на транспортировку опасных грузов вне территории РФ,
• разрешение на перевозку очень опасных грузов,
• заключение договора на перевозку,
• подготовка экипажа,
• обозначение маршрута,
• принятие грузов,
• составление системы информирования об опасной перевозке,
• осуществление погрузки и разгрузки,
• правила движения средств,
• особенности транспортировки грузов разных категорий и классов в одном средстве,
• обращение с использованной тарой,
• действия при авариях.

Таблицы и карточки предупреждают о потенциальной опасности перевозимого груза.

Записи в товарно-транспортных накладных

Следует заметить, что сам перевозчик не заполняет все поля в накладной.

Для наглядного отображения, что именно нужно заполнять Перевозчику (П), а что отправителю (А), можно ориентироваться по таблице ниже, которая соответствует пунктам накладной нового образца (которая значительно проще и «прозрачнее» старой).

Источник: https://vedinform.com/freight/adr/dopog.html

Какие документы нужны для получения ДОПОГ на перевозку опасных грузов в 2019 году

Разные типы деятельности тесно связаны с исполнением комплекса правил и ограничений. Это необходимо для безопасного взаимодействия с населением и природой планеты.

В области грузоперевозок не менее тщательно требуется соблюдать установленные рамки, особенно если транспортируемый груз относится к разряду опасных, а его перемещение сопряжено с риском нанесения экологического вреда.

Наличие специального документа — свидетельства на перевозку опасных грузов (ДОПОГ) помогает минимизировать вероятность появления последствий транспортировки вредных грузов. Как происходит оформление и получение ДОПОГ, а также какие существуют тонкости процесса, рассмотрим в изложенной статье.

Общие сведения о ДОПОГ

Международное соглашение дорожной перевозки опасных грузов (аббревиатура ДОПОГ) по автодорогам составлено и подписано в 1957 году в городе Женева. Трактатом предписана специфика оформления, упаковки, а также передвижения вредоносных продуктов и веществ разного типа опасности по дорогам. Соглашение действует до сих пор и неукоснительно должно быть соблюдено в следующих государствах:

• Евросоюзе;
• России;
• Марокко;
• Азербайджане;
• тех, кто планирует вступление в Евросоюз.

Все страны — участники согласования имеют право корректировать предписания ДОПОГ в соответствии с внутренним законодательством. Соответственно, при планировании пересечения границы во время поездки, будет не лишним уточнить и учесть коррективы относительно ДОПОГ в стране назначения.

Структура

Документ, разрешающий перевозить вредные вещества по автодорогам стран участников, раньше выглядел как книжица с указанием актуальных сведений о шофёре, средстве передвижения и перевозимом грузе.

Свидетельство современного образца представляет собой пластиковую компактную карту.

Разрешение ДОПОГ сформировано из двух глав, которые разбиты на более мелкие разделы. В первой главе (блоке А) содержатся сведения о продуктах, которые классифицированы как вредоносные, а также требования к погрузке, разгрузке, сопровождения и транспортировке.

• Основные положения.
• Классификация. Общепринятый реестр опасных грузов.
• Критерии тестирования емкостей для упаковки вредоносных элементов.
• Указания к используемой таре.
• Нормативы транспортирования небезопасных продуктов.
• Условия перемещения на каждом этапе пути.
• Процедура оформления и получения.

Вторая часть (блок В) содержит информацию об используемом автотранспорте, а также о дополнительной аппаратуре.

• Нормативы аттестации сотрудников, которые относятся к погрузке/разгрузке/перевозке ОГ (опасных грузов).
• Перечисление документации, необходимой для выполнения рейсов.
• Критерии, предъявляемые к автотранспорту.
• Регламент маркировки перевозимых вредных веществ.

На основании утвержденных требований, персоналу компании, занимающейся транспортировкой, хранением или утилизацией опасных продуктов, нужно будет пройти обучение и получить лицензию на право работать с ОГ.

Классы опасности

На территории Российской Федерации действует международный порядок классификации опасных веществ.

Подробное ранжирование указано в соответствующем ГОСТе — 19433. Изучено 9 классов опасности:

• Взрывоопасные продукты.
• Газы: под давлением, в сжиженном и сжатом виде.
• Легковоспламеняющиеся жидкости.
• Легковозгораемые и токсичные твердые материалы.
• Пероксиды и окислители.
• Материалы с заражающими свойствами.
• Радиоактивные элементы.
• Коррозийные вещества
• Прочие элементы, представляющие опасность для окружающей среды.

Маркируют перевозимые вредные вещества в утвержденной цветовой гамме:

• красочными оттенками красного и зеленого обозначают взрывоопасные элементы;
• светлыми оттенками желтого и белого маркируют грузы радиоактивного и едкого типа.

Алгоритм получения ДОПОГ

При необходимости оформления требуемой бумаги для грузоперевозок вредных веществ рекомендуется придерживаться примерной последовательности в действиях:

1. Регистрация автомобиля в Гостехнадзоре.
2. Прохождение техосмотра автотранспортом.
3. Слушание лекций и аттестация шофера.
4. Выдача водителю бланка ДОПОГ.
5. Оплата обучающих курсов.
6. Подготовка документации.
7. Получение свидетельства.

Обучение и стоимость

Чтобы оформить разрешение ДОПОГ в раннее время достаточно было провести оплату, посетить кратковременную лекцию и пройти после нее аттестацию. Однако, в 2013 году были введены обязательные курсы, с целью повышения качества обучения.

Курсы проводятся в специализированных учреждениях образования, утвержденных Ространснадзором. На основании прослушанных лекций ставят отметки об аттестации. Схема обучения утверждена в постановлении Министерства транспорта РФ No273 от 21. 09. 2016 года.

Аккредитация учреждения образования обязательна!

Перечень доступных обучающих курсов:

1. Обязательный. Знакомит с классами опасности грузов, нюансами планирования поездок, требованиям к автомобилю и прочему оборудованию. Водители изучают меры предотвращения и устранения нестандартных ситуаций в пути. После аттестации открывается доступ к транспортировке ОГ, кроме радиоактивных и взрывоопасных продуктов в цистернах.
2. Факультативный курс No1. Предоставляет информацию о правилах и специфике провоза вредоносных веществ в автомобильных цистернах. Подробно рассматривается погрузка — разгрузка с учетом подвижных особенностей баллона. Результативная аттестация водителя ТС открывает возможность получить лицензию ДОПОГ на бензовоз.
3. Специализированный курс No2. Обучение полностью основано на нормативах и особенностях провоза взрывчатых грузов: какая должна быть транспортная тара, какие нормативы предъявляются в транспортному средству и т.д. Обязательно рассматривается вероятность комбинированной перевозки с другими веществами.
4. Дополнительный курс No3. Изучает и рассматривает характерные свойства для радиоактивных материалов и изделий, требования к используемой транспортной таре, способах индивидуальной защиты, а также необходимость дополнительной аппаратуры.

На подачу заявки на прохождение обучения , оплату и оформление свидетельства потребуется около 5 суток. Для перевозок международного назначения разрешительный документ ДОПОГ дублируется не только на русском, но и на английском, немецком или французском языках.

Окончательная стоимость прохождения обучения напрямую зависит от:

• типа подготовки (первичная или переаттестация);
• направленности обучающего курса;
• количества прослушанных лекций;
• регионального расположения.

Известны случаи, когда обучение проводилось в учреждении с недействительной аккредитацией. Действие аккредитации выбранного учреждения легко проверить на сайте Ространснадзора. При отсутствии или сомнениях в аккредитации полученные свидетельства будут признаны недействительными. А использование поддельной документации влечет к денежным взысканиям и уголовному наказанию.

В исключительных ситуациях возможно экспресс — прохождение одного курса, необходимого конкретно для предстоящей поездки.

Если вдруг потребуется дополнительная проверка на подлинность, достаточно заполнить заявление на сайте Минтранса РФ. Также в свободном доступе есть приказ No202 от 09. 07. 2012 года.

Заявление на выдачу свидельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов СКАЧАТЬ (.doc)

Документация

Для получения заветной карты в пластиковом или ламинированном исполнении в контролирующую организацию потребуется предоставить пакет следующих официальных бумаг:

• Справку — подтверждение о пройденных обучающих курсах (оригинал)
• Квитанцию об оплате обучения (счет или реквизиты оплаты).
• Паспорт Российского образца (оригинал и копию). Нахождение иностранного гражданина на территории России на легальных условиях требует предоставить документ, удостоверяющий личность. Также понадобятся бумаги, официально подтверждающие право проживания и занятия деятельностью в пределах РФ.

• Оригинал и двойную копию водительского удостоверения, в котором обязательно должна быть уже открыта категория, необходимая для выполнения перевозок опасных грузов. Если графа с нужной категорией не открыта, то водителю нужно будет пройти обучение в автошколе на общих основаниях.
• Шофер от организации (юридического лица) для заявки использует специальный бланк -образец для юр лиц.
• Водитель как физическое лицо оформляет заявление своими силами.

Помимо предоставленной документации водитель — заявитель должен соответствовать возрастным критериям, а также иметь стаж управления автотранспортом не менее 3 лет.

Условия получения

Несмотря на обязательное обучение, оформление и выдача карточки ДОПОГ требуется и водителю ТС, и непосредственно автомобилю. В свидетельстве указываются те классы опасности вредных грузов (взрывоопасные, коррозийные, радиоактивные), которые разрешено перевозить конкретно заявленному ТС.

Если транспорт наемный или арендованный, то обязательно предоставить доверенность на право управления вместе с договором аренды.

Чтобы оформить свидетельство на автомобиль в ГИБДД, понадобится выполнение определенных требований:

• транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии и готово к работе;
• выполнена маркировка автотранспорта знаками опасности в соответствии с разрешенными к транспортировке классами опасных веществ;
• используемая дополнительная аппаратура находится в рабочем состоянии и надежно закреплена;
• проведено оснащение автомобиля средствами индивидуальной защиты (в зависимости от класса опасности перевозимого груза).

Оформление свидетельства ДОПОГ для водителя и автомобильной техники является непреложным критерием для грузоперевозок вредоносных веществ по России и за ее пределами. При отсутствии разрешительной документации водителю и владельцу компании — перевозчика грозят штрафы в немалых суммах, а также высок риск уголовного наказания.

Заключение

Свидетельство ДОПОГ действующего образца (пластиковая или ламинированная карта) — обязательное условие транспортировки грузов опасного и вредного направления.

Для провоза вредных грузов лицензия потребуется водителю, средству передвижения, дополнительному оборудованию, а также лицам, имеющим какое — либо отношение к организации и/или выполнению процесса провоза.

Отсутствие свидетельства установленного образца (наличие нелегального документа) карается денежными взысканиями, вплоть до уголовной ответственности.

Источник: https://gruz0perevozki.ru/poluchenie-dopog.html

Требования ДОПОГ к ТС, занимающемуся транспортировкой опасных грузов в 2019 году

+7 (499) 113-17-82  

Рассмотрим некоторые требования ДОПОГ, затрагивающие транспортировку опасной продукции в 2019 году. Они актуальны для тех государств, которые подписали данный договор.

5.3.2.1.1 ДОПОГ — ТС, осуществляющие транспортировку опасной продукции, обязаны обладать двумя вертикальными прямоугольными оранжевыми таблицами. Одна такая таблица должна располагаться в передней части, вторая – позади транспорта. Они обе должны четко просматриваться.

5.3.2.2.2 ДОПОГ – специальный номер, характеризующий опасность, а также номер ООН не должны стираться – они должны быть видны, даже после пожара (как раз по этой причине числа на таблице должны быть рельефными – наклеивать на них пленку строго запрещено).

5.3.2.1.3 ДОПОГ – если речь идет об автоцистерне, в которой транспортируют вещества с номером ООН 1202, 1203, но при этом не перевозят иные опасные вещества, прикрепление оранжевой таблицы обязательным не является.

5.3.2.1.6 если автомобиль, осуществляющем перевозку исключительно одного вредного вещества, наличие оранжевых таблиц также обязательным не является. Но здесь должно быть соблюдено такое условие: все таблицы (расположенные как в передней, так и в задней части с учетом вышезафиксированных положений), обладают специальными двумя номерами, регламентированными для рассматриваемого вещества.

5.3.1.4.1 ДОПОГ – устанавливать табло с информацией необходимо по обеим сторонам цистерны. Также необходимо размещение информационного табло на задней части автоцистерны, в том числе порожних (не очищенных и не дегазированых).

Рассматриваемые нами табло обязаны отвечать знакам опасности – тем, которые отражены в пятой и шестой колонке таблицы А главы 3.2 ДОПОГ. Ознакомиться с ней более детально Вы можете на специальной странице нашего официального сайта.

Требования ДОПОГ к транспортным средствам

8.1.4.1 и 8.1.4.5 ДОПОГ – на всех автомобилях либо иной технике должны быть обязательно минимум 2 переносные огнетушителя, чтобы тушить пожары уровня А, В и С. Определение их минимальной емкости осуществляется примерно так:

• показатели максимально допустимой массы ТС до 3,5 т таковы – один огнетушитель должен весить хотя бы 2 кг, размер совокупной емкости – от четырех кг сухого порошка;
• максимально допустимой массой ТС при 3,5 т – предел составляет 7,5 т. При этом хотя бы один огнетушитель должен весить от двух килограмм и более. Второй огнетушитель должен вмещать хотя бы 6 кг сухого порошка.
• максимальной допустимой массой ТС при 7,5 т – емкость хотя бы одного огнетушителя – 2 кг, второго – не менее 6 кг, а общий объем – от 12 кг сухого порошка и более.

Требования допог, предъявляемые к установке огнетушителей

Для установки огнетушителей на транспортных средствах должны учитываться следующие условия: к ним в любой период времени должен быть доступ у пассажиров автомобиля. То есть, устанавливать необходимо так, чтобы на огнетушители не влияли природные катаклизмы – чтобы исключить снижение их рабочих способностей.

8.1.5.2 ДОПОГ – любой автомобиль должен обладать двумя противооткатными башмаками. Если речь идет о негабаритном транспортном устройстве, допускается и один башмак. Все размеры, которым они должны отвечать, прописываются и регламентируются соответствующими актами.

Учитывая регламенты, по которым автомобили и другая транспортная техника перевозят опасные грузы, при дорожно-транспортном происшествии водитель должен поставить на аварийной зоне значок «опасность» — перед своим автомобилем и позади него. Расстояние при этом должно составлять 50 м.

Требования ДОПОГ также включают в себя Приложение No 6. В этом документе прописаны второстепенные условия к особому автомобильному транспорту:

• 1.18.9. Автоцистерна должна обладать местами, на которых будут распределены два знака. Речь идет о знаке опасности и знаке, позволяющем ограничивать скорость. Также должен быть установлен мигающий фонарик (здесь необходимо использовать красный цвет либо знак, характеризующий аварийную остановку). Обязательно должны быть размещены:
  • кошма;
  • отдел для песка (от 25-ти кг и более).
• п.8.1.5.2 ДОПОГ – у применяемых переносных приборов для освещения должно отсутствовать покрытие из металла – или возможных появлений искр.
• п. 8.1.5.3 ДОПОГ – любой автомобиль при транспортировке опасной продукции в тарах со знаками опасности должен иметь предупреждающие табло со всей необходимой информацией.

Мы привели Вам выдержки из основных предписаний по ДОПОГ.

Изучить все требования ДОПОГ можно в специальном разделе нашего официального сайта! Если у Вас остались какие-то вопросы либо желаете что-то уточнить – воспользуйтесь формой обратной связи! Мы обязательно Вам все разъясним и ответим на все интересующие Вас вопросы! Если Вы приняли решение перевозить опасные грузы, данные положения Вам точно понадобятся для изучения!

Источник: http://www.ukkmosdor.ru/service/trebovaniya-dopog/